야마하 MT09SP(2024) 엔진오일 비교 리뷰. (지크/ 야마루브/ 모튤)

야마하 MT09SP를 구매하고 총 3번의 엔진오일을 교체하였다.

교체한 오일이 각각 다르므로 비용정보와 주행 느낌을 비교해 보기로 한다.

점도는 순정 등급 10W40으로 모두 선택하였다.

 

 

1. 지크 M7 

1) 가격: 6,000원/ 리터.  지금은 1,000정도 인상된듯.

2) 구매경로: 네이버 스토어에서 몇 년전 한박스 구매 (차량에도 쓰려고..)

3) 적산거리 및 사용 시기: 적산거리1,000km ~4,000km /  2024년 5월~9월 (여름철)

4) 리뷰: 길들이기용이라 생각하여 저렴한 지크로 오일  필터와 함께 자가 교환 ( 3.2L)하였다.

             교환 직후 주행에서 소음, 진동, 연비, 출력등의 변화는 체감하지 못하였다.

             다만, 교환후 2,000km 지난 시점에서 중회전구간에서 진동이 조금 증가하는 느낌이

             있으나 8월 한여름 주행과 제법 고회전을 돌려도 점도는 유지됨.

             3,000km 시점에서 진동이 조금 더 증가. 오일 교환의 필요성 느낌.

5) 결론: 신차 구매후 길들이기중이라면 싼맛에 사용해 볼 만하다. 내구성은 보통 수준이라 말할수 있겠으며,

             지크를 계속 사용한다면 3,000km정도를 교환 주기로 잡으면 될 듯 하다.

 

6) 돈값하는가?--> 그렇다.

 

 

             

 2. 야마루브 퍼포먼스

1) 가격: 9,000~12,000원 /리터.  (네이버 스토어기준)

2) 구매경로: 야마하 무상점검 캠페인때 무상으로 교환.

3) 적산거리 및 사용시기: 4,000km~8,000km / 2024년 9월~2026년 4월 (봄,가을)

4) 리뷰: 작년 야마하 천안점의 무상 점검 캠패인 신청하여 무료로 교환 (오일필터는 가격 지불함)

             야마루브란 이름 자체에서 벌써 야마하 차량에 적합한듯한 신뢰감을 받았다.

             야마하에서 이 오일을 개발하면서 자기네 차량에 테스트를 많이 했을테니 궁합이 잘 맞을거라

             기대하였으며, 뭣보다 좋았던것은 꽁짜라는 점.

             교환 직후 엽돈재로 달려가며 달라진 주행성에 깜짝 놀람. 지크 사용 후반기에 나타났던 중회전구간의

             진동이 사라지고 엔진이 아주 매끄럽게 돌아감을 체감함.

             가속력 역시 체감될 정도로 큰 차이가 났는데.. 지크가 구려서인지 야마루브 퍼포먼스가 좋아서인지는

             모르겠음. 암튼 모든 영역에서 좋아짐을 느낌.

             야마루브에서 제일 저렴한 제품이 이정도인데 상위인 프리미엄이나 GP등급이 매우 기대가 될 정도.

             겨울 동면 후 날씨 풀리고 노면 깨끗해진 올해 4월 한달동안만 2,000km정도 오랑캐 주행하였으나

             성능은 쭉 유지되다가 4,000km정도에 약간의 진동 발생 느낌. 교체시 체크한 오염도나 만져본 점도상태로는

             1~2,000km 더 타도 괜찮을 듯 하나, 트랙 주행을 위해 4,000km주행후 다음 오일로 교환.

5) 결론: 상시 풀스로틀이나 과격한 서킷주행이 아닌 일반적인 투어용으로 가끔 풀스로틀 땡기고 와인딩 타는 용도로는

             가격 대비 성능 아주 좋음.  CP3엔진이라면 4~5,000km 정도를 교환주기로 잡으면 될듯하다.

 

6) 돈값 하는가?---> 매우 그렇다.

 

 

 

       

3. 모튤 GP파워

1. 가격: 2만원 정도/ 리터.

2. 구매경로: 작년말 피렐리 타이어 할인 캠패인때 오일 증정 서비스가 있어 받아옴.

3. 적산거리 및 사용시기: 8,000km~8,500km(현재 사용중) / 2026년 4월중순~(기온 25도 정도 초여름날씨)

4. 리뷰 : 서킷 주행을 위해 체인 메인터넌스를 하다가 혹시몰라 야마루브를 빼내고 작년에 받아온 모듈gp파워를

              넣었다. 

              교환 후 500km정도 같은 경로, 같은 패턴으로 달려 보았으나 아무런 차이를 느낄 수가 없다.

5. 결론: 야마루브 퍼포먼스와 비슷한 성능으로 느껴지나 가격은 모튤이 대략 1.5~2배 가까이 더 비싸다.

             무료로 받은거라 써보긴 했지만 내돈내고 구매할 의사는 없다.

 

6. 돈값 하는가?--> 그렇지 못하다.

 

5월중순에 야마하 무상점검 캠패인을 예약했다. 이번엔 추가금을 주고 야마루브 프리미엄으로 교체 해 보려 한다.

기본등급인 야마루브 퍼포먼스의 성능에 만족했던 터라 모튤은 조금 아쉽고, 야마루브 프리미엄은 매우 기대가 된다.

또한 신차 내릴때 센터에서 뜯어낸 야마루브 최상급 GP 등급도 1회분 가지고 있으니 빠르면 올해말이나 내년 시즌시작즈음에

바꿔보고 차이를 느껴 볼수 있을 것이다.